Dredha-dredha e rotorit të plagës së motorit YZR është e ngjashme me atë të mbështjelljes së statorit.Dredha-dredha trefazore janë të lidhura në një formë ylli dhe tre telat fundorë janë të lidhur me tre unazat e rrëshqitjes së bakrit të montuara në boshtin rrotullues dhe lidhen me qarkun e jashtëm përmes një grupi furçash.
Shkalla e mbrojtjes së motorit të motorit YZR që përdoret në vendet metalurgjike është IP54, dhe klasa e izolimit ndahet në klasën F dhe klasën H.Klasa F është e përshtatshme për vende të përgjithshme ku temperatura e mediumit ftohës nuk i kalon 40°C;Klasa H është e përshtatshme për vende metalurgjike ku temperatura e mediumit ftohës nuk i kalon 60°C.Kutia e lidhjes së statorit të motorit ndodhet në pjesën e sipërme të kornizës dhe mund të lidhet me tela nga të dyja anët e kornizës.
Avantazhi më i madh i motorit ngritës YZR është çift rrotullimi i tij i madh i fillimit, kështu që përdoret në raste me kërkesa të larta për çift rrotullues nisjeje.Të tilla si metalurgjia, ngritja dhe kështu me radhë.
Koha e postimit: Maj-22-2023
