Me zhvillimin e pajisjeve dhe pajisjeve në shkallë të gjerë, fuqia e motorit që përputhet është gjithashtu gjithnjë e më e madhe, si p.sh. një impiant hidrogjenizimi, kompresor i ri hidrogjeni që mbështet motorin sinkron me fuqi të vlerësuar prej 10,000 KW.Kërkesat e përgjithshme për motorët me tension të lartë që mund të plotësojnë: 3 herë fillimi i ftohtë, fillimi i nxehtë 2 herë.
Disa motorë të tensionit të lartë (10 KV ose më lart) në procedurat e funksionimit, një orë nga numri i nisjeve nuk duhet të kalojë 3 herë, i cili ndahet në fillim të ftohtë dhe fillim të nxehtë.Fillimi i ftohtë, domethënë, para fillimit të intervalit nga koha e fundit e fillimit, nëse është më i madh se koha e specifikuar nga vlera e prodhuesit për fillimin e ftohtë, dhe anasjelltas, domethënë fillimi i nxehtë.(Ka edhe prodhues që kërkojnë temperaturën e mbështjelljes së motorit dhe ndryshimin e temperaturës së ambientit) Kjo është kryesisht për të mbrojtur motorin, sepse rryma e ndezjes është shumë e lartë, dredha-dredha do të nxehet, nëse ndezja është e suksesshme, ftohja e motorit do të rrotullohet me rotorin drejt ftohjes së detyruar të motorit (ftohur me ajër të detyruar), nëse ndezja e fundit e nxehtësisë së krijuar nga rryma e lartë nuk është në gjendje të shpërndahet në kohën e duhur, e ndjekur nga ndezja, atëherë rryma e lartë do të jetë temperatura e motorit vazhdon të jetë Ngritja e rritjes së temperaturës çon në rënien e cilësisë së izolimit të motorit dhe përfundimisht dëmton fillimin e motorit të dredha-dredha, rryma e nisjes është e madhe, më shumë nxehtësi, numri i lejueshëm i fillimit është për të ngrohur nuk ndikojnë në jetën e izolimit të motorit dhe jetën e shërbimit për parimin e përcaktimit.
Shumica e motorëve mund të ndizen shumë herë, qëndrueshmëria e tij e izolimit mbetet brenda vlerës së lejuar, por ka një numër të vogël motorësh me kapacitet të madh ose me qëllim të veçantë, për numrin e nisjeve për kërkesat e kohës për njësi, këta motorë do të jenë të theksuar në specifikimet e produktit të tij.
Në rrethana normale, motori i rotorit me kafaz ketri, i lejuar në gjendje të ftohtë, fillon 2 – 3 herë, çdo herë intervali nuk duhet të jetë më i vogël se 5 minuta;lejohet në gjendje të nxehtë të fillojë një herë.Vetëm kur kemi të bëjmë me aksidente, dhe koha e fillimit nuk është më shumë se 2 – 3 sekonda, njësia mund të ndizet më shumë se një herë.
Zakonisht, intervali i gjendjes së ftohtë të motorit më shumë se 10 KV prej gjysmë ore, intervali i gjendjes së nxehtë 2 – 4 orë ose më shumë.Kërkesat specifike lidhen me madhësinë e kapacitetit të motorit dhe kërkesat e prodhuesit të motorit.