Rregullimi i shpejtësisë së konvertimit të frekuencës zakonisht i referohet një sistemi të tillë elektromekanik: motori me induksion i rregullimit të shpejtësisë së konvertimit të frekuencës, konverteri i frekuencës, kontrolluesi i programueshëm dhe pajisje të tjera inteligjente, aktivizuesit e terminalit dhe softueri i kontrollit, etj., përbëjnë një rregullim të shpejtësisë AC me qark të hapur ose të mbyllur. sistemi.Ky lloj sistemi i kontrollit të shpejtësisë po zëvendëson skemën tradicionale të kontrollit mekanik të shpejtësisë dhe kontrollit të shpejtësisë DC në një situatë të paprecedentë, e cila përmirëson shumë shkallën e automatizimit mekanik dhe efikasitetin e prodhimit, dhe i bën pajisjet gjithnjë e më të vogla dhe inteligjente.
Duke parë konsumin e energjisë të të gjithë motorëve në aplikimet industriale, rreth 70% e motorëve përdoren në ngarkesat e ventilatorit dhe pompës.Përfitimet e kursimit të energjisë dhe reduktimit të emetimeve për ngarkesa të tilla janë të dukshme: përfitime të mëdha ekonomike dhe efekte të qëndrueshme sociale.Vetëm bazuar në qëllimin e mësipërm, rregullimi i shpejtësisë së konvertimit të frekuencës së motorit AC përdoret gjerësisht.Për shembull, në kondicionerin me inverter, kur temperatura e vendosur nga kondicioneri ulet, është e nevojshme vetëm të kontrollohet shpejtësia e motorit për të ulur dhe zvogëluar fuqinë lëvizëse në dalje.
Përveç kursimit të energjisë dhe lehtësisë për t'u popullarizuar dhe aplikuar, motorët asinkronë me rregullimin e shpejtësisë së frekuencës së ndryshueshme kanë avantazhin e nisjes së butë dhe nuk ka nevojë të ekzaminohet performanca e nisjes.I vetmi problem kyç që duhet zgjidhur është: përshtatshmëria e motorit ndaj fuqisë së valëve jo sinusale duhet të përmirësohet.
Parimi i punës së konvertuesit të frekuencës
Konvertuesi i frekuencës që përdorim kryesisht miraton modalitetin AC-DC-AC (konvertimi i frekuencës VVVF ose konvertimi i frekuencës së kontrollit të vektorit).Së pari, fuqia AC e frekuencës së energjisë konvertohet në energji DC përmes një ndreqësi, dhe më pas fuqia DC konvertohet në AC me frekuencë dhe tension të kontrollueshëm.fuqia për të furnizuar motorin.Qarku i konvertuesit të frekuencës përgjithësisht përbëhet nga katër pjesë: korrigjimi, lidhja e ndërmjetme DC, inverteri dhe kontrolli.Pjesa e korrigjimit është një ndreqës i pakontrolluar i urës trefazore, pjesa e inverterit është një inverter i urës trefazore IGBT, dhe dalja është një formë vale PWM, dhe lidhja e ndërmjetme DC është filtrimi, ruajtja e energjisë DC dhe fuqia reaktive buferike.
Kontrolli i frekuencës është bërë skema kryesore e kontrollit të shpejtësisë, e cila mund të përdoret gjerësisht në transmetimin pa shkallë në industri të ndryshme.Veçanërisht me aplikimin gjithnjë e më të gjerë të konvertuesve të frekuencës në fushën e kontrollit industrial, përdorimi i motorëve të konvertimit të frekuencës është bërë gjithnjë e më i përhapur.Mund të thuhet se për shkak të epërsisë së motorëve të konvertimit të frekuencës në kontrollin e konvertimit të frekuencës ndaj motorëve të zakonshëm, kudo që përdoren konvertuesit e frekuencës, nuk është e vështirë të shihet figura e motorit të konvertimit të frekuencës.
Testi i motorit me frekuencë të ndryshueshme në përgjithësi duhet të mundësohet nga një konvertues frekuence.Meqenëse frekuenca e daljes së konvertuesit të frekuencës ka një gamë të gjerë variacionesh, dhe vala e daljes PWM përmban harmonikë të pasur, transformatori tradicional dhe matësi i fuqisë nuk mund të plotësojnë më nevojat e matjes së testit.Analizuesi i fuqisë së konvertimit të frekuencës dhe transmetuesi i fuqisë së konvertimit të frekuencës, etj.
Paneli i standardizuar i testimit të motorit është një lloj i ri i sistemit të testimit i lançuar për planin e përmirësimit të efikasitetit të energjisë motorike në përgjigje të kursimit të energjisë dhe reduktimit të emetimeve.Paneli i standardizuar i testimit të motorit standardizon dhe instrumenton sistemin kompleks, përmirëson besueshmërinë e sistemit, thjeshton procesin e instalimit dhe korrigjimit dhe redukton koston e sistemit.
Karakteristikat e veçanta të motorit të konvertimit të frekuencës
Dizajni i rritjes së temperaturës së klasës B, prodhimi i izolimit të klasës F.Përdorimi i materialeve izoluese polimer dhe procesi i prodhimit të llakut të ngopur me presion vakum dhe përdorimi i strukturës speciale izoluese e bëjnë izolimin e mbështjelljes elektrike t'i rezistojë tensionit dhe fuqisë mekanike të përmirësuar shumë, gjë që është e mjaftueshme për funksionimin me shpejtësi të lartë të motorit dhe rezistencën ndaj niveleve të larta. -Ndikimi i rrymës së frekuencës dhe tensioni i inverterit.Dëmtimi i izolimit.
Motori i konvertimit të frekuencës ka cilësi të lartë të ekuilibrit, dhe niveli i dridhjeve është i nivelit R.Saktësia e përpunimit të pjesëve mekanike është e lartë, dhe përdoren kushineta speciale me saktësi të lartë, të cilat mund të funksionojnë me shpejtësi të lartë.
Motori i konvertimit të frekuencës miraton sistemin e ventilimit të detyruar dhe të shpërndarjes së nxehtësisë, dhe të gjithë tifozët e importuar të rrjedhës boshtore janë jashtëzakonisht të qetë, me jetëgjatësi dhe erë të fortë.Garantoni shpërndarjen efektive të nxehtësisë së motorit me çdo shpejtësi dhe realizoni funksionimin afatgjatë me shpejtësi të lartë ose me shpejtësi të ulët.
Krahasuar me motorin tradicional me frekuencë të ndryshueshme, ai ka një gamë më të gjerë shpejtësie dhe cilësi më të lartë dizajni.Dizajni special i fushës magnetike shtyp më tej fushën magnetike harmonike të rendit të lartë për të përmbushur treguesit e projektimit të brezit të gjerë, kursimit të energjisë dhe zhurmës së ulët.Ka një gamë të gjerë karakteristikash të rregullimit të çift rrotullues konstant dhe shpejtësisë së fuqisë, rregullim të qëndrueshëm të shpejtësisë dhe pa valëzim çift rrotullues.
Ka përputhje të mirë të parametrave me konvertues të ndryshëm të frekuencës.Duke bashkëpunuar me kontrollin vektorial, ai mund të realizojë shpejtësi zero me çift rrotullues të plotë, me frekuencë të ulët me çift rrotullues të lartë dhe me saktësi të lartë të shpejtësisë, kontrollin e pozicionit dhe kontrollin e shpejtë të reagimit dinamik.
Koha e postimit: Maj-26-2023
